Меню

Минтранс предложил разделить водителей на любителей и профессионалов

Как вам такая инициатива?

Сейчас любой выпускник автошколы — это автоматически водитель-профессионал, который выучил все нормы грузовых и пассажирских перевозок. В дальнейшем, чтобы работать водителем такси, автобусов или грузовиков, не достаточно будет окончить автошколу: нужно будет пройти специальные курсы повышения квалификации. В то же время для автомобилистов-любителей обучение станет легче и дешевле.

Фото: РИА Новости
  1. Кого будут считать любителями, а кого профессионалами?

    Любители — все, кто получают права, чтобы самим ездить на машинах. Профессионалы — те, кто работают водителями по найму и перевозят пассажиров или грузы.

  2. Чем будет отличаться подготовка любителей и профессионалов?

    Обучение любителей упростится и подешевеет: чтобы получить водительские права, не нужно будет разбираться в профессиональных тонкостях.

    В то же время профессионалам придется проходить более серьезную подготовку. Сначала им нужно будет получить документ о квалификации, а потом каждые пять лет подтверждать его. Только с этим документом можно будет работать водителем. Нарушители будут платить штраф (его размер пока не определен).

  3. Для некоторых водителей будут исключения

    Новые требования не будут действовать при найме водителей в армию, скорую помощь, аварийные службы и пожарную охрану.

 

Стань подписотой Sntch.com в Яндекс Дзен
Пошерь в FB Расскажи в ВК Поделись в ОК Flipboard
Читай Sntch на Android
Jake the Dog from Adventure time