Sntch — новости, юмор, лайфхаки.
Бесплатно в Google Play
Скачать
Меню
6
Вы сможете подписаться на рассылку главреда для постоянных читателей, когда прочтете еще 6 статей.

10 удивительных фактов про Транссиб, которых вы не знали

Дорогу закончили за невероятные 12 лет, умудряясь прокладывать по 600 км полотна в день.

Решение о начале строительства Транссибирской магистрали принимал император Александр III. По его приказу, иностранные капиталы и помощь из-за границы не принимались: дорогу нужно было построить своими силами. Ее закончили за невероятные 12 лет, умудряясь самыми примитивными инструментами вроде пилы и топора прокладывать по 600 км полотна в год.

Собрали еще несколько фактов о главной железной дороге страны.

  1. В 1891 году, когда была заложена Транссибирская магистраль, ее точкой отсчета была не Москва, а Питер. Дорога побила все немы­слимые рекорды. В 1891 году между Челя­бинском и Владивостоком не было ничего! А в 1903 году можно было взять билет из Петербурга до Владивостока и доехать за три недели.

  2. Протяженность Транссиба — 9228 км. Дорога до сих пор входит в Книгу рекордов Гиннесса по трем параметрам: общая длина, количество станций и темпы строительства (600 километров в год).

  3. Транссиб — самое крупное в мире миссионерское явление, потому что строились вагоны-храмы и железнодорожные храмы. Вот такой вагон-церковь использовали для богослужений во время строительства Транссиба.

  4. Самыми дальними поездами Транссиба являются поезда Москва — Владивосток и Москва — Пекин. Самый «быстрый» поезд — «Россия» из Москвы до Владивостока. Он проходит Транссиб за 6 суток и 2 часа.

  5. Первый железнодорожный мост через Енисей архитектора Вяземского стал единственным инженерным сооружением, наряду с Эйфелевой башней удостоенным Гран-при и Большой золотой медали Всемирной выставки в Париже «за архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение».

  6. Сложнее всего проходило строительство дороги возле Байкала: там на каждый километр пути тратили 2 вагона взрывчатки — прорывались через скалы. Впоследствии дорогу прозвали «Золотая пряжка стального пояса России». «Золотая» — потому что очень дорого обошлась казне.

  7. Транссиб пересекает 16 крупных рек, самые крупные из которых — Волга, Кама, Енисей, Амур и Иртыш.

  8. Станция Транссибирской железной дороги Половина считается экватором маршрута. Но это не совсем так: от Москвы до Половины более 5000 км, от Половины до Владивостока – около 4100 км.

  9. На Транссибе расположен единственный в мире вокзал, целиком построенный из мрамора. Это станция Слюдянка-1, которая находится недалеко от Байкала.

  10. Чтобы прокатиться по Транссибу с комфортом, придется выложить не менее 200 тысяч рублей. В эту сумму войдут экскурсии, питание и проживание в отелях Владивостока и Москвы. Путешествие длится 14 дней. Если же путешествовать бюджетно, то вам на вышеупомянутый скоростной поезд «Москва — Владивосток», который домчит за 6 суток. Плацкарта стоит около 8 тысяч.

Подпишись на Sntch.com во Flipboard Стань подписотой Sntch.com в Яндекс Дзен
Пошерь в FB Расскажи в ВК Поделись в ОК Flipboard Flipboard